تصاویر سوختن خودرو پژو


شرکت پژو ایده ای جدید برای ساخت خودرو ارائه نموده که همه قوانین خودرو سازی را نقض می کند.
زیست مکانیک چیست؟
توسعه علمی و فناوری در جهان امروز موضوع جدید و تعجب آوری نیست. با استفاده از فناوری های جدید وساخت ابزار جدید متخصصان در پی آن هستند که زندگی را برای ما ساده تر و البته در کنار آن درآمدی مناسب برای خود داشته باشند.
زیست مکانیک علمی جدید است که از ترکیب علم مکانیک و ارگونومی و زیست شناسی فیزیولوژی بدن انسان در حال شکل گیری است.
این علم در پی آن است که در زمینه مکانیک، صنعت و حمل و نقل زندگی راحت و ایمن را برای افراد بوجود آورد.
متخصصان زیست مکانیک در پی آن هستند که وسایل و امکاناتی را فراهم آورند تا در صورت بروز حادثه برای راننده و سرنشینان آسیب های ناشی آن برای افراد به حداقل برسد. این خواه این حادثه در خودرو باشد یا هواپیما یا قطار .......
ساخت و توسعه ایر بگ (Airbag) (کیسه هوا) صندلی ها جدید و راحت استفاده از فناوری GPS در موقعیت یابی ، کنترل و هدایت خودروهای هوشمند، عیب یابی و رفع عییب خودروها از راه دور ، تعبیه و نصب امکانات صوتی و تصویری مدرن و فناوری ارتباطات در خودرو زمینه هایی است که علم زیست مکانیک آنها را دنبال میکند. تنظیم خودکار نور چراغهای خودرو ها با توجه به محیط و پیچ و خم جاده ها (که موقعیت جاده ها را از ماهواره ها با استفاده از GPS دریافت میکند) از دیگر زمینه هایی است که این علم آن را پیگیری میکند.
تراکتور به معنای شخم زن است. و دستگاهی است که با استفاده از نیروی محرکه آن دستگاه ها و ماشین آلات زیادی راه اندازی می شود.
تراکتور ماشینی است که در زمینه صنعت و کشاورزی و خدمات شهری از آن استفاده زیادی می شود.
2. بلدوزر bulldozer
بلدوزر ماشینی قوی و محکم است که عمدتا در راهسازی در کوهستان از آن استفاده می شود.
کلمه bulldoze به معنای ارعاب کردن و تهدید کردن است. این دستگاه قادر است تخته سنگهای بزرگ کوه ها را کنده و جابجا کند.
3. لودر
loader به معنای بارگیری کننده است.
از این دستگاه برای جابجای توده های خاک و ماسه و بارگیری ماشین ها و کامیون ها استفاده می شود.
4. جرثقیل Crane
جرثقیل برای جابجا کردن اشیاء سنگین که از عهده توان و نیروی انسانی خارج استفاده می شود. همچنین برای حمل مواد و اشیاء تا ارتفاع زیاد نیز از جرثقیل استفاده می شود.
5. جرثقیل خاک بردار (کلامشل) Klamshl
از این دستگاه برای خاک برداری از جاهای گود استفاده می شود. بیشتر برای کندن چاه استفاده می شود.
6. بیل مکانیکی Mechanical shovel
از این دستگاه برای کندن کانال ، خاکبرداری ، و کندن چاه های کم عمق و سپتیک استفاده می شود.
7. غلطک Roller
برای کوبیدن و محکم کردن خاک ها و ماسه های ترکیب شده در سطح راه یا پی سازی ساختمان ها استفاده می گردد.
8. گریدر Grader
گریدر ماشینی است که برای تسطیح و شیب بندی سطح زمین استفاده می شود.
9.لیفتراک lifter
این دستگاه برای بلند کردن و جابجایی کالا در فاصله نزدیک استفاده می شود. این دستگاه بیشتر در کارخانه ها برای جابجایی کالاهای تولیدی و مواد اولیه استفاده می شود.
این تصویر؟؟؟؟
این تصویر عذرخواهی رئیس شرکت خودرو سازی تویوتا ژاپن بزرگترین غول خودرو سازی دنیا است که بدلیل نقص بوجود آمده در پدال یکی از مدل های تولیدی این شرکت این چنین در برابر مشتریان سر تعظیم فرود می آورد.
این جلسه با دعوت خود رئیس شرکت از رسانه ها تشکیل شده است.
اما اینجا ......
(ادامه جمله با شما)
منبع: http://aftabnews.ir
مقدمه:
امروزه در همه نقاط دنیا بحث انرژی و روشهای بهینه سازی مصرف آن از جمله مباحث روز و مهم در محافل اجتماعی ، آکادمیک و صنعتی است.
در کشور ما نیز چند سالی است که این بحث شروع شده.اما این موضوع در ایران ما که زیر بناهای نامناسب تولید باعث تولید محصولات پر مصرف می شود جای بحث و تامل دارد.
صنعت انحصاری تولید خودرو باعث شده که محصولات تولیدی با هر کیفیتی (خوب یا بد) به دست مشتری ایرانی برسد.
حال وقتی بحث ارائه سوخت به نرخ جهانی به دست مصرف کننده می رسد کاش این موضوع نیز به ذهن مسولین امر خطور می کرد که حقوق و دستمزدها نیز بیشتر (تا درآمد سرانه به متوسط جهانی نزدیک تر) و محصولات صنعتی نظیر خودرو نیز به نرخ جهانی به دست مصرف کننده می رسید.
زمانی که خودروی پراید در کشورمان با قیمتی در حدود 8 میلیون تومان (کمی بالا و پایین) در بازارها معامله می شود، این خودرو محصول کشور کره در کشور افغانستان به نقل از خبرنگار مهر که در سایت خبرگزاری فردا منعکس شده با قیمت باور نکردنی یک میلیون 700 هزار تومان و ماکسیما با قیمتی در حدود 6 میلیون تومان به فروش می رسد.این گزارش را در لینک زیر بخوانید.
گزارش خبرنگار مهر را در سایت خبرگزاری فردا بخوانید.
از این موضوع بگذریم.
نکاتی را در خصوص روشهای کاهش مصرف خودرو را با هم مرور کنیم :
از خودروهای پرمصرف بازار ایران میتوان به این خودروهای اشاره کرد: سمند، پارس، 405 ، آردی، آوانته ، پروتون ، گل. از کم مصرفها هم پراید، ماتیز، ام وی ام ، 206 ، ریو ، مزدا 323 نسبتا خوبند.
اقدامات لازم برای کاهش مصرف سوخت خودرو می توان به دو دسته انجام سرویسهای منظم و نگهداری و انجام رانندگی صحیح تقسیم بندی کرد.
نگهداری خودرو:
تنظیم باد چرخها ، تعویض به موقع فیلتر هوا ، تعویض به موقع روغن، گرم کردن خودرو در هوای سرد قبل از حرکت، (در هوای گرم نیازی به گرم کردن خودرو نیست ) مراجعه دوره ای به مراکز تنظیم موتور برای کنترل وضعیت انژکتور و سیستم سوخت خودرو ، چیدمان مناسب بار بر روی بار بند خودرو در صورت استفاده از باربند.(بهتر است وسایل کوچک در سمت جلو و بزرگتر ها در قسمت عقب باربند نصب شوند و روی آنها را بپوشانیم)
نکاتی در خصوص رانندگی:
سفرهای خود را برنامه ریزی کنیم، دور موتور خود را در محدوده 2500 تا 3500 دور در دقیقه تنظیم کنیم ،در سرازیری ها هرگز با دنده خلاص حرکت نکنیم بهتر است با توجه به شیب جاده از دنده مناسب استفاده کنید، سرعت بالا در هنگام رانندگی در شهر و ترمزهای ناگهانی مصرف سوخت را بالا می برد.حرکت در مسیرهای خلوت تر و دارای چراغ قرمز کمتر بهتر است، در توقف های کمتر از دو دقیقه خودرو را خاموش نکنیم. بهترین سرعت برای مصرف کمتر سوخت بین 80 تا 100 کیلومتر است.
ضد یخ ها
ضد یخ ها موادی هستند که در سیستم های خنک کننده و در رادیاتورهای موتورهای احتراق داخلی جهت حصول اطمینان از جریان داشتن مایع در درجات کم حرارتی به منظور جلوگیری از خسارت ناشی از تشکیل یخ به کار برده می شود .
شرایط لازم عبارت از این هستند که ماده مرکبه باید نقطه انجمادی کمتر از نقطه انجماد مورد وقوع احتمالی باشد بدون اینکه نقظه جوش را از نقطه جوش اب زیاد پایین بیاورد نباید فلزات را بخورد یا اینکه اتصالات لاستیکی را ضایع کند باید تا نقطه جوش مربوطه پایدار بوده و از لحاظ تجاری در دسترس باشد.
قبلا کلرو کلسیم برای رادیاتور اتومبیل ها به کاربرده می شد که خوردگی ایجاد می کرد این جسم هنوز در مخازن اتش نشانی به کار برده می شود . ولی نقطه جوش زیاد ان امکان گرم شدن بیش از حد موتور را به وجود می اورد به علاوه روغن های لاستیک را نرم میکند. الکل اتیلیک ( اتانول – الکل تقلبی ) نیز ممکن است به کار برده شود ولی متانول کمتر خورنده بوده و ارزانتر است. یک محلول 30 درصد الکل اتیلیک در اب دارای نقطه انجمادی حدود 15- درجه سانتیگراد و محلول 50 درصد ان حدود 32- درجه سانتیگراد است به هر صورت الکل باید به علت اتلاف ان بر اثر تبخیر مکرر تجدید شود.
گلیسیرول ( گلیسرین ) نیز به عنوان ماده ضد یخ به کار برده می شود محلول 40 درصد ان در اب نقطه انجماد را تا 17.5- درجه سانتیگراد و محلول 50 درصد ان تا 26- درجه سانتیگراد پایین می اورد از معایب ان لزج بودن را میتوان نام برد ولی به اسانی تبخیر نمی شود.
اتیلن گلیکول نقطه انجماد را به میزان بیشتری از الکل پایین می اورد و دارای نقطه جوش زیادی است . به طوری که بر اثر تبخیر از بین نمی رودو اتصالات لاستیکی را نیز نرم نمیکند ولی قیمت مواد اولیه ان بیشتر است .
مواد ضد یخ با اسامی تجاری مختلفی وجود دارند که عموما بر مبنای اتیلن گلیکول و گاه بر مبنای متانول ساخته شده اند. مواد دیگری نظیر گلیسرین یا پروپانول نیز به انها برای جلوگیری از کف کردن و تشکیل خلط افزوده می شود. صرف نظر از رادیاتورهای موتورهای احتراقی مخلوطی از مواد مختلف با اب در نسبت های معین درجه انجماد محلول را تا حد زیادی پایین می اورد که از این مخلوط ها برای مقاصد مختلف استفاده می شود.
مایعات ضد یخ
از محلول 20 تا 25 درصد گلیسرین در اب می توان به عنوان ضد یخ در رادیاتور اتومبیل استفاده نمود.
جدول زیر مقدار درصد گلیسرین را برای درجات مختلف سرما نشان می دهد :
با استفاده از محلول الکل صنعتی و یا اتیلن گلیکول نیز می توان ضد یخ تهیه نمود که بر حسب درجات سرما مقادیر هر یک در جدول زیر امده است.
در نهایت باید گفت که نباید هنگام استفاده از ضد یخ رادیاتور خودرو را کاملا پر کرد زیرا این عمل باعث می شود که فضای انبساط و انقباض مایع ضد یخ کم شود و باعث آسیب رسیدن به رادیاتور یا لوله های یا سیلندر خودرو شود.
منبع : www.4800.blogfa.com
به نقل از:
فرهنگ جامع فرمولها و فراورده های صنعتی
ترجمه و اقتباس : دکتر تقی قفقازی , مهندس مهران بختی و بشیر بختی
ترمز ABS ( Anti Blocking System) ترمز ضد قفل
اگر تا به حال در شرایط نامساعد جاده مثل جاده های لغزنده یا جاده های برفی و یخی یا جاده خیس رانندگی کرده اید می دانید که کنترل خودرو در این شرایط چقدر سخت و مشکل است.
در صورت استفاده از ترمز به صورت ناگهانی در شرایط بالا کمترین خطر آن پرتاب شدن خودرو به خارج از جاده یا واژگونی خودرو خواهد بود.
با توجه به پیشرفت علم خصوصا در زمینه الکترونیک با تلاش متخصصان خطرات این مشکل نیز تا حد زیادی کاهش یافته است.
بوسیله ترمز ضد قفل یا Anti Blocking System یا بصورت اختصار ABS که مانع از قفل شدن چرخ ها در ترمز های ناگهانی می شود این مشکل نیز برطرف شده است.
اساس کار ترمز ABS ساده است و آن به این صورت است که در خودروهای معمولی اگر شما به صورت ناگهانی بر روی ترمز فشار وارد کنید چرخهای خودرو قفل شده و از هر گونه چرخش چرخهای خودرو جلوگیری می کند در حالی که خود خودرو به سمت جلو به حرکت خود ادامه می دهد حال اگر شما بر روی یک سطح لغزنده در حال حرکت هستید باعث لیز خوردن و خارج شدن کنترل خودرو از دست شما می شود ولی با داشتن یک خودرو دارای سیستم ABS وضع به گونه ای دیگر خواهد بود زمانی که شما به صورت ناگهانی بر روی پدال ترمز فشار وارد می کنید بوسیله سیستم الکترونیکی که در این سیستم به کار رفته است تغییرات کاهش ناگهانی سرعت چرخ خودرو ثبت و به واحد ECU که یک کامپیوتر کوچک است ارسال می شود ECU نیز یک پیام به سیستم ترمز ارسال می کند که نتیجه آن کاهش فشار روغن (هیدرولیک) است و با این عمل دیگر چرخ خودرو قفل نمی شود بلکه از سرعت چرخش آن تا آستانه قفل شدن کاسته می شود و از لیز خوردن و انحراف خودرو و خارج شدن فرمان از کنترل راننده جلوگیری می کند.
ترمز های ABS دارای انواع مختلفی هستند.
1. بهترین نوع آن هر چرخ دارای یک سیستم مجزا باشد. ( خودرو های سواری)
2. چرخهای جلو هر کدام دارای یک سیستم مجزا و یک سیستم هم برای چرخهای عقب ( مینی ون ها )
3. یک سیستم برای چرخهای عقب. ( وانت پیکاپ)
در خودروهای دارای سیستم ABS در شرایط سخت و ترمز های ناگهانی می توان کنترل فرمان را به راحتی در دست گرفت و از انحراف خودرو جلوگیری کرد.
برای اینکه بدانید خودرو شما دارای سیستم ABS است بعد از باز کردن سوئیچ خودرو یک چراغ در صفحه کیلومتر خودرو که در آن عبارت ABS یا BRAKE ANTILOCK روشن می شود و با روشن شدن خودرو یا بستن سوئیچ این چراغ نیز خاموش می شود. در صورتی که این چراغ خاموش نشد یا به حالت چشمک زن در آمد سیستم ترمز خودرو شما دارای اشکال است و حتما باید آن را به یک تکنسین ماهر نشان داد.